韶关，给人之印象是山川秀美，独特的自然景色吸引着各方游客慕名而来，如世界“丹霞地貌”命名地的5A景区丹霞山、广东最早的人类化石“马坝人”遗址等。丰富的自然资源、悠久的历史文化，手握这些优越的资源，韶关未来能否成为人人向往的又一旅游目的地呢？

在6月8日召开的中国共产党广东省第十二届委员会第四次全体会议上，广东省委书记李希指出，广东要以构建“一核一带一区”区域发展格局为重点，加快推动区域协调发展。

一核一带一区，即将区域发展格局明确为三大板块：推动珠三角核心区优化发展；把粤东、粤西打造成新增长极，与珠三角城市串珠成链形成沿海经济带；把粤北山区建设成为生态发展区，以生态优先和绿色发展为引领，在高水平保护中实现高质量发展。

在此背景下，韶关生态旅游发展站在了更高的起点。韶关市政府高度重视旅游产业发展，如制定《韶关市旅游产业发展规划（2015—2025年）》，以“十大重点行动”等推动全域旅游发展。

韶关远不止一个丹霞山？

丹霞山美景。

提到丹霞山，大多数人并不陌生，甚至不止一次去过丹霞山。韶关的丹霞山究竟有什么特别之处：世界“丹霞地貌”命名地、国家5A级景区、国家级风景名胜区、国家级自然保护区、国家地质公园、世界地质公园、中国红石公园、世界自然遗产……

“丹霞山已开发面积仅占总面积的10%，拓展空间巨大。”韶关市政府领导在介绍丹霞山时如是说。事实上，总面积全省排名第二的韶关市，除了丹霞山，还拥有大量优质的旅游资源待开发。

据统计，韶关全市旅游资源903处，世界级、国家级的有17处，目前尚未开发资源有300多处，包括五级资源4处、四级资源地57处、三级资源地137处。韶关文化底蕴深厚，全市各级文物保护单位339处，各级非物质文化遗产119项，客家围楼475座。韶关全市已开发旅游景点100多个，有5A景区1个，4A景区10个，3A景区14个。

韶关市重点旅游资源分级评价图 来源：《韶关市旅游产业发展规划（2015—2025年）》。

作为全国重点林区、岭南生态屏障，韶关保存着地球同纬度最完整的一块绿洲，森林覆盖率高达75%。全市拥有丹霞地貌、森林公园等山水景区30多处，拥有广东省22%的温泉资源。

同时，诸如丹霞山、南华寺、珠玑古巷、马坝人遗址、满堂客家大围、云髻山等一大批已经有所开发的旅游资源有待进一步挖掘文化旅游价值，潜力巨大。

事实上，依托丰富的自然文化资源，韶关市持续加大对旅游业的投入，在11月21日韶关旅游文化产业投融资对接会的新闻发布会上，韶关市旅游局局长梁祖超强调，韶关市以高水平建设“大丹霞、大南华、大南岭、大珠玑”四大景区为重点，由单一的观光旅游向休闲、度假、体验复合型旅游转型，把旅游业打造成重要的支柱产业。

可以预见，在国家支持发展乡村休闲度假游的政策背景下，广东省和韶关市共同挖掘优质资源，打造韶关旅游支柱产业。未来提起韶关，远不止一个丹霞山。

岭南名郡底蕴何来？

除了自然资源，韶关还拥有悠久的历史，人文底蕴深厚。韶关是12.9万年前“马坝猿人”的故乡，人文古迹众多，是岭南文化的发祥地。

人文底蕴深厚的韶关，名人辈出，先后涌现唐代明相张九龄、宋代名相余靖、明代抗倭名将陈璘等一批名人。这些历史人文资源都是韶关旅游产业未来可以挖掘的方向。

国外许多成功的旅游项目，都是通过对文化资源的深度挖掘，生动地向游客讲述当地的故事，将文化打造成IP，不断地与游客产生共鸣。目前，国内很多旅游项目，无论是主题公园还是自然景区，都缺少可持续的生命力，没有好的内容注入。事实上，本地文化资源是独一无二的，其它地域或者景区难以复制。

对于韶关而言，诸如珠玑古巷、梅关古道等都有着深厚的人文底蕴：有着千年历史的珠玑古巷是广府人故里，古代南来北往的必经之地。沟通古代中原、两湖、江西到广州等岭南区域的两条古道——西京古道和梅关古道，则是南粤连接中原的“高速公路”。

今年国庆期间，南粤古驿道以其独特的人文魅力，迅速走俏成为“网红”。据统计，韶关两大古道均进入全省古驿道接待排名榜前十，其中西京古道以22.3万人次的接待量排名全省第四。

南华寺。

此外，韶关禅宗文化源远流长，与孔子、老子并称为“东方三圣”的六祖惠能，在南华寺弘法37年，并留下了中国第一部佛教经书——《六祖坛经》，奠定了南华寺“禅宗祖庭”的历史地位。

韶关还是中国近现代革命的策源地，孙中山先生两次在韶关誓师北伐，留下了毛泽东、朱德、邓小平、陈毅等老一辈无产阶级革命家光辉足迹，陈毅元帅在这里写下了著名的《梅岭三章》。

韶关市形成了以岭南文化（主要是客家文化和广府文化）、禅宗文化为引领，名人文化、红色文化、瑶族文化、考古文化为支撑的文化内涵体系。在此基础上，韶关市正充分挖掘利用文化资源，打造丰富多样的文旅业态。

人文底蕴深厚的韶关，未来将会吸引粤港澳大湾区庞大的群体，休闲度假旅游将成为新趋势。

大湾区的“后花园”

韶关打造生态旅游发展区。

以都市型主题旅游景区为主的广东地区，城市人口密集，人们工作生活压力普遍较大，休闲度假游有着广阔的市场需求。佳兆业金沙湾国际乐园总裁Noble近期在接受采访时表示，中国人每年只有两次比较长的假期，而且多数人面临着巨大压力，生活很焦虑，国内一些乐园并没有真正满足游客的需求。

诚然，珠三角地区的主题乐园发展迅速，并且形成了以长隆、世界之窗、欢乐谷等城市主题乐园为主的旅游景点，但仍缺少以休闲度假为主的旅游目的地。正如韶关市政府领导所言：“粤港澳大湾区内以长隆、深圳世界之窗等城市主题类景区为主，缺少山岳、休闲度假类旅游产品，韶关旅游开发将有效补充这一短板。韶关独特的区位可辐射粤湘赣闽桂五省近3个亿人口的旅游市场。”

统计信息显示，2017年粤港澳大湾区的人口总量约6956.93万人。日前，中国（深圳）综合开发研究院院长樊纲公开预判，以现在的潜力、发展趋势来看，粤港澳大湾区将来会是最大的湾区，人口将会占到全国的10%左右，2050年人口估计达到1.2亿-1.4亿人。据此，粤港澳大湾区的消费市场规模还会大幅增加。

韶关旅游市场定位图 来源：《韶关市旅游产业发展规划（2015—2025年）》。

位于粤港澳大湾区北部的韶关，借助区位优势和资源优势，有望将整个大湾区乃至全国的旅游消费市场纳入怀中。韶关市旅游局数据显示，2018年国庆期间，来自广东省内的游客占比40.5%，这其中粤港澳大湾区的游客占比超85%；同时，省外来韶游客以临近韶关的江西、湖南成重要客源，占比逾超5成，其次京珠高速及高铁沿线几个省份来韶的游客越来越多，其中以河南、安徽为纵轴，安徽、江苏、浙江、上海为横轴的横纵省外游客为主。

从交通通达性来看，韶关是国家铁路枢纽和公路运输枢纽城市，形成了“六高三铁两航”交通主干网。高铁每天在韶关停靠130多趟，实现了“公交化”，到广州只要45分钟，到深圳和湖南长沙只需90分钟，融入了粤港澳大湾区和长株潭城市群两小时经济圈。京珠、大广、武深、汕昆等“四纵二横”的高速路网贯穿全市各县区。到2019年，千吨船舶可从珠江口直达韶关市区，吞吐量100万人次的韶关丹霞国际机场建成通航，构成了水陆空全覆盖的立体交通网络。

广东省旅游协会副会长、广东旅道集团董事长陈南江表示，“一个成功的旅游目的地，要实现五个‘可’：可向往、可进入、可停留、可消费、可回味。”韶关拥有可向往的品牌旅游景区，有可进入的便利交通，有可停留的休闲旅游，有可消费的文旅产品，有可回味的人文底蕴。这样的韶关，或人人向往之。

旅游产业前景可待的韶关，还需更多投资机构、旅游企业共同参与开发，打造更多的优质的旅游产品。11月29-30日，由广东省文化和旅游厅、韶关市人民政府主办，广东省旅游发展促进中心、韶关市旅游局承办，新旅界执行的“2018韶关旅游文化产业投融资对接会”将在广东省韶关市举行。

近年来，韶关市委市政府对文化旅游招商工作高度重视，调整了市旅游发展委员会架构，成立了招商与项目建设专职工作组，健全旅游招商机制，创新旅游招商方式，加快推动旅游项目建设。

11月30日当天，来自国内重点院校、投资机构、旅游企业等领域的专家，将共同探讨韶关旅游产业经验，为当地旅游发展提出建设性的指导意见，欢迎旅游业内及投资界人士前往参加。