乳源西京古道|乐昌长岗岭古道|南雄梅关古道|城口“古秦墙”红色教育线路推荐

时间：2022-05-30 23:58

来源:韶关头条

作者:韶关头条

浏览次

[摘要]	古道是一首联通古今的诗，曲折蜿蜒、幽长无尽，古代民族的风俗痕迹和数不清道不尽的故事流散在这些古道上。

古道是一首联通古今的诗，曲折蜿蜒、幽长无尽，古代民族的风俗痕迹和数不清道不尽的故事流散在这些古道上。

韶关地理位置特殊，千年前青石路面上的马蹄印，来来往往的马车铃声，模糊又清晰……仿佛在向世人讲述着这些古道曾经的繁华光景。

#古道运荔枝#

通往京城的古代高速路

在韶关，一条建于东汉建武年间（公元25年-公元57年）的古道，因历史悠久堪称古京城通往岭南地区的“高速公路”。它就是岭南通往京城路线最长、年代最远、保存最完好的古道——西京古道，沿路保留着最原汁原味的环境。

产自广东的荔枝、龙眼等岭南佳果、海外诸国遣使上贡的异国奇珍，均由这条古驿道快马送往都城。相传唐代的荔枝通过它一路北上运往长安，博得“一骑红尘妃子笑”。

其实荔枝只是西京古驿道上的点缀，跟老百姓息息相关的自然还是“柴米油盐酱醋茶”，这些日常生活用品之贸易才是繁盛古驿道的根本！

一代代的岭南商人靠贩运盐、茶、山货，走出了一条条饱含风霜的经商之路。而与广东毗邻的湖南、江西商人就用铁、棉织品和粮食沿古道走到岭南换回食盐，这古道成了粤湘赣三地老百姓的“生命线”。

在两千年的沧桑岁月里，古道上走过的人无数，发生的事无数，流传的传说故事无数。2018年，西京古道被评为传说故事最丰富的“中国十大古道”。其历史还要从东汉年间说起……

西京古道又称“西京道”“西京驿”，明万历年间修的《乳源县志》最早记载了这些名称。西京古道是岭南粤北通往岭北湖南宜章，进而沿潇湘古道通达西京长安的一条历史悠久的古道。

此道初建于东汉建武年间（公元25 年-公元 57年），《后汉书》载：“先是，含洭、浈阳、曲江三县，越之故地，武帝平之，内属桂阳。”桂阳郡治在岭北郴州，造成“跨岭而治”的困难局面。于是“飒乃凿山通道五百余里，列亭传，置邮驿”。

据研究，这500余里（汉制）的通道，南从今浛洸北行，经曲江江湾、白竹东坪、龙溪、石角塘、大桥、白牛坪、下开封、梅花、老坪石，终至湖南宜章接湘粤古道，然后北上至长安。这条约2000年历史的古道即为以后西京道的祖源和基础。

南宋乾道三年（1167 年）置乳源县，县城成为西京道的主要站点，线路略有变化：南从今英德浛洸北行，经曲江江湾、大东山牛尾岭、侯公渡、乳源县城洲街、大富桥、腊岭风门关、小梅关、龙溪、梅花、武阳司（老坪石），接湘粤古道。

西京古道高差700多米，“层山叠嶂”“壁立峭拔”，温差极大，“十里不同天”，是一条沟通岭南岭北的交通要道，自古以来承载着中原文化与岭南文化、海洋文化与内陆文化交流、融合的重任。

这条古道虽然随着近现代粤汉铁路（1936年）、坪石公路（1958年）、京港澳高速（2003 年）等的开通已逐渐废弃，被人遗忘，但现仍存西京古道揭云岭131段长20千米、宽2-4米的古石块路面，沿途保存有明清的指路碑和提醒碑（“左走梅花，右走乐昌”“暂歇高车”），供休憩的梯云岭亭、象兑亭、官止亭、续成亭、心韩亭、乐善亭、仰止亭、寿德亭等十几座凉亭，还有用青石构筑的通济桥、大富桥，又有观澜书院、龙溪公馆、均丰公馆、大桥老屋村等多处书院、邮驿、古民居。

2020年，韶关又发现一条古代西京古道主要线路——长岗岭古道，是著名的“坪石大捷”中重要一战“长岗岭战斗”发生地，也是当年中山大学在坪石教学的必经之路。

假期不妨来这里徒步、登山、探洞、自驾、研学！精华路段为大桥镇古道森林公园—西京古道五里桥段—猴子岭（心韩亭）—三阳仙（观景亭）—通天箩—乌鹑岭（官止亭）—观澜书院。

#千年网红花路#

来韶关必打卡的梅关古道

韶关众多古道中响当当的必是梅关古道，作为“中国四大赏梅地”之一，一到冬季，这里便是花花花花花花人人人人人花花花花花花！古道边梅花开得漫天遍野，古道中人来人往来赏花的人络绎不绝~

连苏轼都曾登梅岭赏梅赋诗云：梅花开尽杂花开，过尽行人君不来。不趁青梅尝煮酒，要看红雨细雨熟黄梅。

而梅关古道绝不只有美！岭南沟通中原的咽喉要道，更串起了那段烽火岁月里专属梅关和古道的红色记忆。

梅关在梅岭岭头，北距大余县城10千米，南距南雄市区25千米。梅关古道现存典型路段是以梅关为中心的南北约4千米的路段。

这条翻越大庾岭的由广东南雄市到江西大余县的古道，始于秦代在横浦关（一说即今梅关）修筑的“新道”。唐开元四年 (716年)，张九龄奉诏重修了“岭东废路，人苦峻极”的梅岭古道。

新修古道“相其山谷之宜，革其坂险之故”，大刀阔斧地凿开长20丈、高10丈的大山坳花岗岩石，把路面扩宽为2-3米，并整齐地铺上鹅卵石和花岗岩碎石。古道从梅岭向南北两边蜿蜒而下，北接江西大余，南连广东南雄，长30多千米，像一条纽带，把长江和珠江连接起来。古道跨越的梅岭，因秦汉之交番军将领梅鋗驻兵岭下，故名。

但唐代以后因“上多红梅”，改以梅花为名；宋代淳熙年间（1174-1189年）知军管锐多植梅，开始人工植梅，以实其名；以后各代至今，多次种梅，使得沿路遍开梅花，成一方盛景。

梅岭古道是在唐宋及其以后中国经济中心南移基本完成的大背景下，沟通先进的长江流域（扬州）和珠江流域（广州）的主要大动脉，因此它的使用频率颇高，历代政府也不得不多次修缮，使它保持完好，以便发挥其在政治、经济、文化等方面的重要作用。

北宋嘉祐八年（1063年），江西提刑蔡挺与其弟岭南转运使蔡抗“课民植松夹道”“分秋岭南北路”；

北宋淳熙年间（1174-1189年），横浦居士张九成在梅岭之巅建关楼，后经明南安知府张弼和南雄知府蒋杰多次修缮，定名“岭南第一关”，即今梅关；

明正统年间（1436-1449年），南雄知府郑述又免役户均调，并召集流民 200 余户大规模地“砌岭路”；

成化十五年（1479年），南安知府张弼调集役夫、召集饥民数十万，用了14个月完成了长1.25千米、宽3.27米的青石条固边、碎石平砌的平整路面的修筑任务，并架桥梁，“以免病涉”；凿平浈江在城内上岸码头的“过步滩巨石”，修筑与岭路相接的七八里市内外道路，使航路与陆路完美贯通，“凡为路者三十余里”“皆坚緻不苟，可为数百年”，是规模最大、费时最长的一次修葺。

梅关古道山势峻峭、风景宜人，已使用2000余年，古迹故事众多。作为赣粤边各游击区的重要交通、联系通道，陈毅等老一辈无产阶级革命家在此一带频繁活动，也多次在此隐蔽、遇险，经历了常人难以想象的艰难险阻。

其中著名的有接岭桥、梅岭驿（又称水马驿）、憩云亭、庾将军亭、关楼、云封寺（又名二张祠，有张九龄、张弼塑像）、六祖庙、卓锡泉、古枫树群、望梅阁、梅国碑、陈毅隐蔽处，以及《梅岭三章》、梅花潮和梅花诗等。

沿途的山路有许多供游人休憩的驿站！你能尝到苏轼口中的青梅，还有当地特有的腊味挂在道路两旁，也有不同口味的豆花（甜、咸、辣任选），还能体验亲手磨豆~

将梅关古道全程走完要花不少气力，逛完之后吃上一道“梅岭鹅王”更是不虚此行！这道南雄客家人的拿手菜，颇具辣度，还未上桌便可闻见刺激唾液的香味。许多南雄的客家人往往会用这道菜招待远道而来的客人，鹅王的回味也着实让人留恋不止。

#超大Mall、商业街#

乌迳古道水路陆路通

乌迳古道是南雄通往江西的另一条重要古道。古道全程近200千米，包括水路和陆路三段：由南雄市区浈江河码头溯昌水而上约65千米可抵乌迳新田。始建于东汉时期，距今已经有1700多年历史，甚至早于唐代的梅岭古道。

据史料记载，明清时期，乌迳古道路旁的牙行、商铺林立，依旧繁华，成为粤盐北运的重要通道。明嘉靖年间，新田、乌迳沿河有盐店、牙行210间，来往乌迳与南大坊的牛车每天约100辆，往来于南雄与新田、乌迳的木帆船约500艘。清代出现“日屯万担米，夜行百只船”的盛况。

1933 年，县城到新田的民船达250艘。乌迳为当时粤北第一大墟市。享有“西晋第一村”美誉的新田村建于西晋建兴三年（315年），是古道上最重要的中转站。新田码头泊位宽12米，直通新田圩河边街各商行。

1970 年后码头被弃用。如今村中保留有晋代古井、唐代石鼓、明代祠堂、清代民居，还有千年古树等，又有明清以来的40多座祠堂、照壁、书院、堡寨等。2021 年2月至3月又发现了明清时期的新田墟大门遗迹和古道遗迹。

#古风艺术展#

古道+古村！搭！

乐宜古道于东汉时期开通，是北宋时期广东与中原地区交通的干道之一。古道自乐昌市北行达湖南宜章县，接郴 ( 郴州 ) 宜 ( 宜章 ) 古道。古道在乐昌市境内有100余里，为商贾、行军之道。

现古道遗迹尚存七段，乐宜古道沿途有不少古亭、古庙、古桥、古村和其他文化遗存，最著名的古村是乐昌市黄圃镇应山村、庆云镇户昌山古村。

应山村村前的古道上，右边有大官古桥、三峰古亭，左边有水口庙、凤翼亭、玉环大石桥，村后存有凤山书院遗址。建于清乾隆三十一年（1766 年）的玉环大石桥为省级文物保护单位。古村有清代民居近百栋，大部分雕梁画栋，独具风格。祠堂三栋，以富禧祠堂最具标志性。

户昌山古村始建于800多年前，有观音阁书院、云从书院、龙门弟私塾、华峰书室四所书院蒙馆，以此培养李姓后裔，谋取功名。至今村前大坪上仍有几十对“旗杆石”，它们是当年考科举、博功名的见证。村中成片的清代民居有50多栋，祠堂、雕梁、壁画、牌匾随处可见。

#“古秦城”“广东关”梦幻联动#

古代粤湘要道在城口

城口古道位于仁化县城北38千米处的城口镇，俗称“古秦城”，据载是任嚣筑“任嚣城”时所开辟，是古代粤湘之间的重要通道。

古道由城口向北，过三江口，通向湖南汝城县井坡、大坪。1982年城口古道被列为县级文物保护单位。城口古道现仅存15千米，城口-峃山段保存较好，长度近2千米。路面宽约2.5米，用花岗岩、麻石条或河卵石砌成，也有路段用山石砌成。存留遗迹主要有古秦城遗址和广东关两处。

现古代城墙已毁，清代重修的西门城楼尚好，西门城楼有前后两门与古道相连。城内街道宽约 5 米，城门用灰色石条筑成。广东关位于城口镇北 2 千米处的大坳头，现残存北面城门。城口镇作为古道要冲，保留了不少古桥，有七星桥、恩村桥、上寨传盛桥、石庙桥、狮子潭桥、温泉拱桥、东罗大石下罗洞桥、狐狸坳老拱桥、响杨桥等。

茂密的树林、悠长的小路、厚重的石阶……古道，作为交通要道的功能已然成为历史，然而古道所根植于这片土地上的文明，却是一笔璀璨的文化遗产。

“古道者，古来人世跨空移时、运往行来之途；贯朝穿代、纫忧缀乐之线。”一条古道可能最初是连接两个地域的交通线，是古时两地人们往来的通道。时迁世移，人类的活动赋予了它们更多的内涵……古道之行，始于足下。走出繁华的都市，走出狭小的生活圈，背上一个旅行包，带上一柄登山杖，也来走一走这些古道，细品古道所蕴含的历史文化精神，对话古今，滋养内心，出发吧！

扫描二维码分享

相关文章
	南雄红色教育培训服务电话：0751-3883
	惠州红色教育培训\|红色教育服务电话07
	珠海交通集团第二批红色文化学员在南
	破纪录拿金牌，这些中国军人让人服气
	韶关红色文化教育图片\|电话：0751-388

延伸阅读
	南雄红色教育培训服务电话
	韶关\|南岭干部培训班服务电
	珠海交通集团第二批红色文
	南雄市领导到油山革命纪念

	旅游美景			查看更多

特色美食

热度排行
	汝城沙洲村半条被子专题陈列馆\|沙洲村
	孙东伟代表：鼓励更多民营企业参与乡
	广东省退役军人事务厅副厅长张学君莅
	广东省武江监狱赴红军长征粤北纪念馆
	南雄市举办产业高质量发展大会—农林
	广东省退役军人创业发展促进会举办202
	广东星光教育将升级广东星光教育学校
	2025年广东省内人大代表履职能力提升
	广东星光教育（梅州）红色教育培训中
	龙门县低冚红色村\|龙门芒派村红色村教

关于我们

公司简介

联系我们

服务宗旨

招聘信息

地图导航

网站合作

友情链接